كيفية تنظيف البوابة والمانيفولد لفيكتراa-bبالصور

بسم الله الرحمن الرحيم .
الموضوع ده خاص بموتور الفيكترا ايه وبي نظرا للتشابه الشديد بينهم موتور الفيكترا ايه ال2000 سي سي ومواتير الايكوتك بتتم بنفس الكيفيه ولكن من الجنب وليس من اعلي لان المانفول فيهم منبطح .
وبنعمله كل 50000كم لتخليص الموتور من الكربون والصمغ الناتج عن عمليه
الحرق واللي بياثر علي السحب واستهلاك البنزين .ودي صوره الموتور اللي
هنشتغل عليه فيكترا بي .

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

الادوات المطلوبه
مفك نجمه او عاده
بطانه نظيفه
علبه منظف كربراتير اي نوع بس يكون امريكي وده صوره اللي استخدمته

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

ببدا بفك العمه بالمفك وكل شيء متصل بها سواء خرطوم بخار الزيت او خرطوم الهوا ولا يكون الا والموتور بارد تماما .

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

دلوقتي ظهر قدامنا الرشاش ,هندور الموتور ونرش الاسبراي داخل المانفولد من
جنب الرشاش ,هنلاحظ ان الموتور عاوز يطفي نتيجه زياده نسبه المواد القابله
للاشتعال(البنزين+المنظف)عن نسبه الهوا ,ماتقلقش ,زود بنزين بايدك من
الاكسراتير علشان الموتور ما يطفيش .اه ,نبص بالمره علي الرشاش لو بيرش
رزاز يبقي تمام ولو لقيناه بيسيل يبقي عاوز يتغير .

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

عمليه الرش بتبقي بشكل متقطع وبتستخدم نص العبوه تقريبا ل

ملاحظات عامه
-موضوع النظافه ده يبقي قبل ميعاد تغيير الزيت والبوجيهات لانهم بيتاثروا بالكربون الخارج من عمليه التنظيف
-عمليه الرش بتتم بشكل متقطع وبتستخدم نص العبوه فقط للمره الواحده .
-هتلاحظ ان دفعات العادم الخارج من السياره اسود نتيجه طرد الهباب والكربون من المانفولد والبوابه ورؤوس الصبابات
-بعد مانخلص سيب الموتعور شغال لغايه ما يسخن واطلع مشوار طوالي وحرق ع الغيارات (انقل علي 3.5 ار بي ام)
-لما ترجع بالسلامه فك البوجيهات وغيرها وفلتر البنزين لو قديم غيره ولو جديد انفخه بالهوا .
-يا سلام بقي لو تنظف الايديال كونترول بالطريقه السابق ذكرها في التوقيع بتاعي علشان تستمتع بصوت الموتور .
-ركب كل حاجه ومبروك عليك الموتور الجديد
-هتلاحظ ان صوت الموتور بقي انعم من النعامه والسحب ممتاز كذلك استهلاك البنزين وده في حاله ان الموتور اصلا صحته جيده

شكراً و جزاك الله خيراً ع الابداع و التميز